タイヤ4本乗り比べ

西宮甲山周辺でタイヤテストしました。

①大阪東京キャノンボールでも使ったGP5000(28C)×SUPERTEAM50

②圧倒的オールラウンダーの異名を持つアジリスト25C×DRIVE40D

③富士ヒルで使った鬼軽のアジリストライト25C×DRIVE40D

④プレミアムフラグシップモデル、アジリストファスト25C×SUPERTEAM50

⑤アジリストファスト25C×DRIVE40D

タイヤ①②③は自前購入④⑤は視聴者さんに是非使ってみて欲しいと送って頂いた。

テストは①→②→③→④→⑤の順番で行った。

空気圧は4.4barを目安に。

テストエリアは甲山周辺

休日は車通行不可でアップダウンの比較的緩めなコースをチョイス

率直な感想

あくまでの経験値の少ない歴3.5年のカツオの個人的な感想です。

①GP5000(28C)×SUPERTEAM50
→振動吸収OK、グリップ力あり、安定感乗り易い

②アジリスト25C×DRIVE40D
→至って普通の乗り心地、①と比べると硬く振動も感じる

③アジリストライト25C×DRIVE40D
→②と比べてもそれほど違いは分からないが、とにかく軽い

④アジリストファスト25C×SUPERTEAM50
→①②③と比べても明らかに転がり性能高くなめらかで速く感じた！
動画撮りながら何度もマジか？！と喋っていた

⑤アジリストファスト25C×DRIVE40D
→むちゃむちゃよく転がるけどグリップ力高い、しなやか！

気のせいなのか？？

GP5000の28Cよりアジリストファスト25Cの方が全てにおいて良かったと感じた。

同じ日に同じ場所を走ると違いがとても分かり易かった。

同じ道を走っているはずなのにアジリストファストを履いて走るとアスファルトが全て新品になって鈴鹿サーキットの路面を走っているようなしなやかさだった。

例えるなら100キンのボールペンでも文字は書けるけど、3000円のボールペンがあまりにも滑らかに書けて腰を抜かすような感覚であった。

云い過ぎなのだろうか？

心配になってXでアンケートをさせて頂いた。

アジリストFAST使った人居ますか？感想はどうでしたか？

— かつおちゃんねる (@ChannelKatuo) January 7, 2024

うーむ、使った事ある人の感想はほぼ横並びで「かなり良い！」が突き抜けて良くはならなかった。やはり私の勘違いだったのだろうか？？

いや乗って走った瞬間からしかも下りでアジリストファストの転がり抵抗の少なさは感じた。そして登りでも驚くほどしなやかにスピードが伸びた感覚であった。

タイヤは新品が圧倒的に転がり抵抗良いのかと思ったけど、そうでも無いらしい。

帰宅して空気圧を再度合わせて走ったけどその良さに変わりは無かった。富士ヒルで鬼軽かファストにするか迷う程であったがこのままだとファストを使ってしまうかも。いやもう少しロングも走ってみてファストの性能を確認してみたいと思う。

まとめ

転がり抵抗数％でそんなに変わるのか？とほぼ信じてなかったが個人的には全然変わると思った。

実売価格7900円くらいだろうか、興味ある方は使ってみて欲しい。

今回はメーカー協賛とは違うし私になんのメリットも無いのですが、明らかに違う乗り心地を体感したのでそろそろタイヤ履き替え時期の方や興味ある方は是非どうぞ。全然違ったらすみません。。。私はかなりスゴイと感じたのですけど。。。

いずれにしてもアワイチとかしてもう少し長く使ってから再レビュー致します。
今回のアジリストファストは25Cを使ったのだけど28Cも使ってみたくなりました。

ということで最後までご覧頂きましてありがとうございました^^

↓AGILEST FASTテスト第１弾

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