ROAD最適解なのか？最速解なのか？
AGILESTFAST25Cを複数回テストしてみた。
かつおちゃんねるYouTubeを見たPanaracer中の人がFAST28Cを送ってくださった。
「25と28の違いを体感してみてください。特に一般向けのレビューは求めませんので、率直な感想をお聞かせください」とのメッセージを添えて下さった。宣伝よりも社内開発に活かしたいという想いが伝わってきてとても好印象だった。
私のような素人の意見でも大丈夫であろうか？
カツオク号はFAST25C、カツオ号CANYONにはFAST28Cを装着して芦有ヒルクライムをしてきた。
TANITA計量器で測定してみた。
メーカー発表の250gは大きく下回る軽量であった。
あくまでも個人的な感想になりますが、
①転がり抵抗→25C、28C共に同じくらい気持ち良く転がった。
②タイヤの接地面であるアスファルトの成分が変わったのか？！と思えるほどのクリーミーで不思議な感覚を味わえた。
③下りと平坦、及び5～7%程度の緩斜面はとても速く感じた。9％以上の坂になると25Cの軽量感が勝るのではと思った。
④グリップ力は良く分からないが悪いとは思わないという印象。
まだ結論は出ていないけど富士ヒルではAGILESTLIGHTではなくFAST25Cを使ってみたいと思っている。もう少し実施テストが必要だけど。
リンク
ちなみにAGILESTFASTよりもっと速いタイヤがあれば是非教えて欲しいです！
ということで最後までご覧頂きましてありがとうございました^^
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いつも拝見しています。
カツオさんのオススメを見て、GUSTO を購入し2年になります。
タイヤはずっとGP5000でしたが、アジリストFASTが気になっていたので、カツオさんの動画を見て購入しました。
乗り心地はカツオさんやカツオクさんが仰っていた通り、
・ねちょっとした感覚
・滑るように進む
・5%以下の斜度ではアウターで普通に走れる(今までインナー、後ろ2~3枚目)
でしたが、
・下りがかなり暴れる
・片手離すと相当暴れる
という部分も感じました。
さらに先日湧き水が染みだした道を水はねしないようにゆっくり通ったら滑って落車。
今までで一度もないので相当混乱しました。
その後、1時間くらいあとに砂利が少しあるところを低速で入った瞬間にグリップを失い、落車寸前。
性能は高いのですが、ホビーライダーレベルだとコントロールしきれないかもしれません。
カツオさんに怨み節を伝えたくて書いたのではなくて、もし可能でしたらGP5000などと比べてサイドグリップがどうか検証していただけるとありがたいです。
ちなみに同じような感想を持っている人がいるのか探してみたら下記のブログを見つけましたので転載します。
https://ameblo.jp/sasaki-performance-s/entry-12839960457.html
これからも動画を楽しみにしてます！
カツオクさんのフィッティング動画は相当何回も見ました！
コメントありがとうございます。
落車お怪我ありませんでしたか？（きっと）大事に至っていないようで何よりです。
私たちは幸いFASTでのスリップなどはなくグリップに不安を感じたことは今までありませんでした。
タイヤの空気圧でも多少影響あるのかもですが、スピード出していないのが良かったのかもしれませんf^^;
安全に楽しんでいきましょう！
こんにちは、Youtubeのほうも拝見しております。
速いかどうかは分かりませんが自分はIRCのアスピーテProRBCC使ってます。
ロード乗り始めて8年半ですがほぼこのタイヤ1択になります。
アスピーテもよく転がりますしグリップ最強なので自分レベルでは限界まで性能を引き出せないですね(笑)
ウエットグリップはホントにスゴいので正直このタイヤで滑ったら他のタイヤでも滑るので諦めがつきます。
FASTではありませんが自分の知り合いのブロガーさん(このブログ村ランキング上位の方です)がアジリストを履いていましたがパンクが多い、タイヤの劣化の仕方が酷すぎるのをブログで拝見していたのでアジリストを選択することはないですね。
機会があれば1度アジリストとアスピーテの比較をYoutubeでやってみて下さい。
IRCはご縁無く使ったことがありませんが、一度使ってみたいなと思っているタイヤです。
アジリストの劣化気になります。約1.5年使っておりますが全く劣化ありません。
そのblog拝見してみたいです。